建筑工作室SOM将纽约的Beo-Arts James A Farley邮局改造成了位于曼哈顿中城第8大道麦迪逊广场花园对面的丹尼尔·帕特里克·莫伊尼汉火车站改造的一部分。丹尼尔·帕特里克·莫伊尼汉火车站大厅于1月1日向乘客开放。486,000平方英尺的开发增加了undergroundPennsylvania车站的总客流量，这是纽约的主要城市间立交桥和西半球最繁忙的车站，占50%。丹尼尔·帕特里克·莫伊尼汉火车站是宾夕法尼亚车站的扩建。图byLucas布莱尔·辛普森和亚伦FedorThe该车站的扩建占用了詹姆斯·法利邮局，该邮局建于1913年，由米德·怀特byLucas McKim FedorThe、米德·怀特byLucas Mead&White FedorThe共同设计了原来的宾夕法尼亚车站。1963年该建筑的拆除引起了国际社会的强烈抗议，并促使纽约建筑保护运动的发展。图byLucas布莱尔·辛普森和亚伦·费多说：“这是纽约市历史上一个极其重要的时刻。”他接着说：“我们设计了一个能唤起宾夕法尼亚车站的威严的地方，同时也是一个切实可行的解决方案，来回纽约的通勤者都忍受了太长时间。通过对法利邮政局大楼的适应性再利用来连接我们的建筑过去，我们给纽约注入了新的生命，并重现了几十年来没有人在这里经历过的经历。”丹尼尔·帕特里克·莫伊尼汉（Daniel Patrick Moynihan）是一个前邮局。图byLucas布莱尔·辛普森和亚伦FedorBuilt沿着原来的车站，邮局大楼就在铁轨的正上方。丹尼尔·帕特里克·莫伊尼汉火车厅现在提供通往长岛铁路和阿姆特拉克使用的九个站台的通道。VirginiaIt美国陆军国家博物馆开业的相关故事索玛国家博物馆围绕着装有光的中庭布置，这是邮局最初的分拣室，自第二次世界大战以来一直封闭。它转化未充分利用和未充分利用
注：本文“招牌logo...”配图为本公司设计作品
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